产业技术攻关:憋着一股劲,咱们到底在拼什么?
上周去一个半导体展会,说实话,看得我既兴奋又憋屈。兴奋的是国产替代真的在动了,憋屈的是——差距还是那么刺眼。一台浸润式光刻机,人家玩了几十年了,我们还在吭哧吭哧搞90nm的干式机。但现场有个老工程师,头发花白,指着展板说:“再给我五年,你看。” 五年,在产业周期里就是眨个眼,可对于搞技术攻关的人来说,那是没日没夜、拿头发换的五年。
国产光刻机研发无尘车间场景
鸿蒙操作系统车机互联界面场景
新能源的隐忧:领先了也要攻关
电动车我们是不是世界第一了?销量是,但有些技术心里还是虚的。比如车规级IGBT,前几年基本靠进口,现在比亚迪、中车时代做得不错了,可碳化硅MOSFET又开始卡脖子了。这东西直接决定续航和充电速度,下一代技术节点上,谁先突破谁就真说了算。
电池就更不用说了,锂矿价格跟过山车似的,谁受得了?固态电池喊了这么多年,真要量产还得过几百道关。我参观过一个电池实验室,里面摆着一排排手套箱,里面全是各种配方的电解质材料。研究员小姑娘跟我说,她已经试了三千多种组合了,“有时候做梦都是元素周期表在跳舞”。我问她啥时候能成,她翻个白眼:“你问我,我问电池去。” 这种毫无进展的时刻才是攻关的常态,根本没什么励志故事,只有重复、失败、再重复。
哦对了,氢能也不能忽视。本来我觉得氢燃料车就是骗补的,直到亲眼看到炼钢厂的氢基直接还原铁项目——那才是真正减碳的大杀器。不过储运还是大难题,金属氢化物储氢搞了多少年了,成本就是下不来。公司老板挠着头说:“这技术要是成了,我给研发团队每人发块金牌。”我在旁边接茬:“得是纯金的啊。” 大家都笑,笑完继续挠头。
国产光刻机研发无尘车间场景
芯片上的刺刀见红
芯片这玩意儿,现在谁都知道是命门。但光刻机只是最后那一下,前面还有设计、材料、封测一堆坑。去年有个朋友跳槽去了某家做EDA的公司,我问他感受,他说:“每天就是在针尖上绣花,还得防着针断了。” EDA软件,全球被三家巨头吃得死死的,国内公司要从牙缝里抠食。没有自己的工具链,设计芯片就像蒙着眼睛画画。我见过他们工作室里贴满的时序收敛报告,密密麻麻的红叉,看着就绝望——但他们愣是一个个消掉了。 还有材料,光刻胶、大硅片、特种气体……说出来都是泪。前几年日本一断供,多少产线差点停摆。那时候圈里人见面打招呼都变成了:“胶备好了吗?” 黑色幽默。但也就是逼到了那个份上,国产光刻胶的验证速度突然就提起来了。人啊,不逼真不知道自己有多大潜力。操作系统:从“能用”到“烦死了也得用”
手机系统这块,鸿蒙刚出来时我被各种bug折腾得想摔手机。但今年升级到4.0,忽然发现丝滑得不像话。当然,生态还是个大问题——好多小众APP根本没有鸿蒙版,每次打开那个兼容层我都心里默念“佛祖保佑别闪退”。不过话说回来,能在Android和iOS之外硬生生挤出一个第三极,这事儿本身就挺燃的。 更让我感触的是工业领域的操作系统。工控机里跑的那些实时系统,以前清一色VxWorks、QNX,现在开始有国内公司推自己的微内核OS了。去年去一家风电设备厂,他们的主控系统原来用的是老外的方案,license贵得要死,售后还爱答不理。后来咬牙换了国产的,上线那天整个团队都没敢回家,蹲在机房盯着日志看到天亮。结果跑得稳稳的。那个负责的项目经理跟我说:“以前觉得国产的就是不行,现在我知道了,那是没被逼到绝路上。”
鸿蒙操作系统车机互联界面场景
新能源的隐忧:领先了也要攻关
新能源的隐忧:领先了也要攻关
电动车我们是不是世界第一了?销量是,但有些技术心里还是虚的。比如车规级IGBT,前几年基本靠进口,现在比亚迪、中车时代做得不错了,可碳化硅MOSFET又开始卡脖子了。这东西直接决定续航和充电速度,下一代技术节点上,谁先突破谁就真说了算。
电池就更不用说了,锂矿价格跟过山车似的,谁受得了?固态电池喊了这么多年,真要量产还得过几百道关。我参观过一个电池实验室,里面摆着一排排手套箱,里面全是各种配方的电解质材料。研究员小姑娘跟我说,她已经试了三千多种组合了,“有时候做梦都是元素周期表在跳舞”。我问她啥时候能成,她翻个白眼:“你问我,我问电池去。” 这种毫无进展的时刻才是攻关的常态,根本没什么励志故事,只有重复、失败、再重复。
哦对了,氢能也不能忽视。本来我觉得氢燃料车就是骗补的,直到亲眼看到炼钢厂的氢基直接还原铁项目——那才是真正减碳的大杀器。不过储运还是大难题,金属氢化物储氢搞了多少年了,成本就是下不来。公司老板挠着头说:“这技术要是成了,我给研发团队每人发块金牌。”我在旁边接茬:“得是纯金的啊。” 大家都笑,笑完继续挠头。